
Arhitektuurivõistluse eesmärk oli leida parim arhitektuuriidee Tallinna Vanasadama uue A-terminali, AS-i Tallinna Sadam uue büroohoone ja parkimismaja hoonekompleksile ning sellega piirnevale avalikule linnaruumile, teatas ettevõte.
Arhitektuurikonkursi žürii esinaine Hele-Mai Metsal ütles, et võidutöö ideekavandis on kõige paremini ühildatud hoonekompleksi kui terviku mahuline kompositsioon ning lähteülesande kohane funktsionaalsus. "Kujundatud on mitmekesine linnalik maastik, mis toetab üheaegselt nii hoonete arhitektuuri kui elurikkust. Terminali puhul imponeerib aus reisijate jalutuskoridoride ehk galeriide arhitektoonikat toetav arhitektuurikeel, mille puhul terminali funktsioon ja arhitektuuriesteetika on tajutavalt tasakaalus. Sümpaatne oli žüriile ka olemasoleva ja uue büroohoone arhitektuurne kooslus, kus mõlemad hoonemahud on samaaegselt eksponeeritavad omas eripäras, aga samal ajal moodustavad funktsionaalse ja arhitektuurse terviku," selgitas Metsal žürii otsust.
Arhitektuurikonkurss oli avalik, anonüümne ja toimus kahes etapis. Esimeses etapis valis žürii ideekonkursi osalejate varasemalt teostatud tööde põhjal välja kümme osalejat, kellele esitati ettepanek esitada ideekavand. Nendeks olid ALA Architects Ltd, Dagopen OÜ, HG Arhitektuur, Kadarik Tüür Arhitektid OÜ, Koko arhitektid, Kolm Pluss Üks, Kuu OÜ, Molumba ja maastikuarhitektuuribüroo Mareld, Novarc Group ning Salto arhitektuuribüroo. Teise etapi tähtajaks esitati Tallinna Sadamale kokku üheksa ideekavandit.
Ideekonkursi tulemuste hindamiseks moodustati žürii koosseisus Eesti Arhitektide Liidu arhitektid Aet Ader, Ülar Mark ja Emil Urbel, Eesti Maastikuarhitektide Liidu arhitekt Maarja Gustavson, Tallinna Strateegiakeskuse esindaja Kevin Villem ning Tallinna Sadamast arendusosakonna juhataja Hele-Mai Metsal ja projekteerimise osakonna juhataja Riho Joala.
Tallinna Sadamal on õigus sõlmida võitjaga väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetluse tulemusel projekteerimistööde hankeleping A‑terminali, uue büroohoone ja parkimismaja hoonekompleksi ning sellega piirneva avaliku linnaruumi tervikliku ehitusprojekti koostamiseks projekteerimise peatöövõtu meetodil. Sõlmitava hankelepingu maksumus käibemaksuta on 2 miljonit eurot. Projekteerimisele järgneva ehitushanke läbiviimise aeg ning uue hoonestuse valmimisaeg sõltub A-reisiterminali ning kruiisiterminali ala detailplaneeringu menetlusprotsessist.
Allikas: BNS
Foto: Pressimaterjalid