Tallinna Sadam kuulutas välja D-terminaliga piirneva välisruumi ehitustööde riigihanke kujundamaks D-terminali ümbrusest kaasaegne linnaruum.

Tallinna Sadama arendusosakonna juhataja Hele-Mai Metsali sõnul soovib Tallinna Sadam muuta D-terminaliga piirneva ala linnaruumi osaks ning teha sellest atraktiivne avalik ruum nii linnaelanikele kui Eestit külastavatele turistidele. “Kasutajakogemuse parandamiseks ühendame terminali teenindusalad linnpargiga ning taastame piirkonna ajaloolise indentiteedi. Piirkonda tuleb rohkelt rohealasid ja haljastust ning uusi ajaveetmise kohti.“
D-terminaliga piirneva välisruumi rekonstrueerimise käigus realiseeritakse ideekonkursi võitnud maastikuarhitektuurne kontseptsioon, mille raames kujundatakse D-terminali esine ala täielikult ümber. Projekti raames ehitatakse uued jalakäijate liikumisteed (sh Masterplaanis ette nähtud promenaad), katusealused busside ja taksode ootajatele, jalgratta parkla ning markeeritakse ajalooline Tõrvaköögi asukoht, rajatakse Kochi ja Girardi väljakud ning uue silla esine koos vajalike välisruumi kujunduselementide ja haljastusega. Lisaks uuendatakse kogu ala tänavavalgustus, kivisillutis ning teed ja tehnovõrgud.
Liiklusvoo paremaks sujumiseks muudetakse Uus-Sadama tänava ning bussipeatuste asukohta, luuakse uus parkla reisijaid teenindavatele taksodele ning lühiajaline parkla reisijaid toovatele või ootavatele autodele.
D-terminaliga piirneva välisruumi ümberehitamiseks 2019. aastal korraldatud ideekonkursi raames otsis Tallinna Sadam Vanasadama D-terminali ümbrusele ja seda läbivale promenaadile parimat avaliku ruumi lahendust, mis laiendaks aktiivse linnaruumi sadamani ning ühtlasi järgiks Vanasadama arendusplaani ehk Masterplan 2030+ esitatud kontseptsiooni.
Žürii valis osalejate seast võidutöö märgusõnaga “TAGLAS”, mille kaasautorid olid Kivisilla OÜ maastikuarhitektid Ülle Grišakov ja Triin Järve ning K-Projekt AS maastikuarhitektid Signe Kasepalu ja Birgit Pukk.
2020. aasta märtsis toimus riigihange “Vanasadama D-terminaliga piirneva välisruumi insenerosade ehitusprojekti koostamine ja autorijärelevalve teenuse osutamine“ mille võitjateks said ühispakkujad Roadplan OÜ ja AS Infragate Eesti.
Koos ümbritseva alaga on ümberkujundatava ala suurus ca 5,2 ha, mis hõlmab endast D-terminali esist, Lootsi kvartali esist ning Reidi teed promenaadiga ühendatavaid alasid.
Esimest korda kasutab Tallinna Sadam ehituseks partneri leidmiseks konkurentsipõhist läbirääkimistega hankemenetlust. Hanke eeldatav maksumus on 6 miljonit eurot.
Ehitustöid toetab Euroopa Liit Euroopa Ühendamise Rahastu (CEF) meetme kaudu Twin-Port 4 raames.
Visuaalid: Kaspar Krass, Arhitektuuribüroo PLUSS.








